Omega CD
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| Fabricante | GM |
| Data de lançamento | Agosto de 2007 |
| Modelo | Omega CD |
| Tipo | Sedan |
| Combustível | Gasolina |
| Potência em Cavalos | 254 cv |
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Conteúdo |
Descrição do produto
A nova geração do Chevrolet Omega CD 2008 é uma das grandes novidades que a General Motors do Brasil lança no mercado brasileiro neste ano de 2007. O automóvel começará a ser vendido na segunda quinzena deste mês de agosto, no concorrido segmento dos automóveis sofisticados de luxo e de grande porte. Seu preço público sugerido é de R$ 145.000,00.
O novo modelo Chevrolet, importado da GM Holden, na Austrália, incorpora, além de um bonito e moderno design, inúmeras melhorias contínuas na área de engenharia. Dentre as inovações tecnológicas existentes no conjunto motriz destaca-se o gerenciamento eletrônico do motor, com uma nova calibração e um novo sistema de exaustão com eficiente e elegante duplo tubo de escapamento.
O carro oferece, como destaques, a tecnologia desenvolvida para evitar acidentes, conhecida como Electronic Stability Program (ESP), o aumento na sua distância entreeixos, que propiciou ainda mais conforto interno, e o sofisticado sistema de DVD no teto, que permite também às pessoas que estão no banco dianteiro assistí-lo por meio do display no painel central, quando o veículo estiver parado.
Especificações técnicas
Resumo
- Modelo: Omega CD
- Carroceria / motorização: Sedã 5 passageiros, motorização dianteira, tração traseira
- Construção: Aço galvanizado nos painéis exteriores e de elevada resistência na estrutura do veículo.
- Fabricação: GM Holden (fábrica de Adelaide, Austrália)
- Principais competidores:
Motor
- Modelo: HFV6 Alloytec
- Disposição: longitudinal
- Número de cilindros: 6 em V de 60o
- Cilindrada (cm3): 3.564
- Diâmetro e Curso (mm): 94,0 x 85,6
- Válvulas: DOHC, quatro válvulas por cilindro
- Injeção eletrônica de combustível: S.F.I. (Sequential Fuel Injection)
- Taxa de compressão: 10,2:1
- Potência máxima líquida (ABNT NBR 5484 – ISO 1585): 254 cv a 6 000 rpm
- Torque máximo líquido (ABNT NBR 5484 – ISO 1585): 35,7 mkgf (350 Nm) a 2 600 rpm
- Combustível recomendado: Gasolina comum
- Rotação máxima do motor (rpm): 6.700
- Bateria: 12V, 54 Ah
- Alternador: 120 A
Transmissão
- Modelo: 5L40E Automática de cinco (5) velocidades com “Active Select” / tração traseira
- Relação de marchas:
Primeira: 3,42:1 Segunda: 2,21:1 Terceira: 1,60:1 Quarta: 1,00:1 Quinta: 0,75:1 Ré: 3,03:1 Diferencial: 2,92:1
Chassis/Suspensão
- Dianteira: Independente MacPherson, molas helicoidais, amortecedores telescópicos hidráulicos, barra estabilizadora de 23 mm
- Traseira: Independente com braços oscilantes, molas helicoidais e amortecedores telescópicos hidráulicos, barra estabilizadora 18 mm
- Direção: hidráulica variável, pinhão e cremalheira
- Direção redução: 19:1
- Direção número de voltas (batente a batente): 2,8
- Diâmetro de giro (m): 11,4
Freios
- Tipo: Discos ventilados dianteiros, disco ventilado traseiro, sistema de freios anti-blocante Bosch ESP 8ª geração (quatro canais), que incorpora ABS, TCS e Electronic Brake Assist (EBA)
- Disco diâmetro x espessura (mm): dianteiro: 298 x 30; traseiro 302 x 22
Rodas/Pneus
- Roda tamanho e tipo: 17 x 7J – Alumínio (inclusive roda sobressalente)
- Pneus: P225/55R17 97V
Dimensões
- Distância entre eixos (mm): 2.915
- Comprimento total (mm): 4.894
- Largura carroceria (mm): 1.899
- Largura total (mm): 2.100
- Altura (mm): 1.476
- Bitola (mm): dianteira: 1.602; traseira: 1.618
- Altura mínima do solo (mm): 100
- Peso em ordem de marcha (kg): 1.770
Capacidade
- Porta-malas (litros): 496
- Carga útil (kg): 408
- Tanque de combustível (litros): 73
- Óleo do motor (litros): 6,7 com o filtro
- Sistema de refrigeração (litros): 10.2
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Informações do fabricante
Omega, uma tradição da GM no segmento dos carros grandes e de luxo
“O novo Chevrolet Omega mantém a tradição da GM do Brasil em oferecer aos seus consumidores o que existe de mais moderno na indústria automobilística mundial”, destaca Ray G. Young, presidente da General Motors do Brasil e Mercosul.
José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM do Brasil, acrescenta que “a marca Chevrolet tradicionalmente sempre se destacou em oferecer ao mercado brasileiro carros de grande porte e de luxo, a exemplo do Omega, agora totalmente renovado em seu design e com muitas novidades tecnológicas”.
Marcos Munhoz, diretor geral de Marketing e Vendas da GM do Brasil, assinala que a nova geração do Chevrolet Omega “evoluiu significativamente em segurança e oferece ainda mais tecnologia embarcada”.
O Omega CD, graças ao seu porte, amplo interior e o completo conteúdo de equipamentos, está situado no segmento ‘premium’ dos automóveis grandes e de luxo, tendo como principais competidores Audi A6 3.0, BMW 530, Mercedes E350 e Toyota Camry.
Portanto, o Omega CD 2008 estará situado em condições de igualdade para competir no seu segmento com as principais marcas mundiais de automóveis.
O segmento de veículos de luxo está concentrado em algumas cidades brasileiras e, por isso, a GM focará suas equipes de vendas com treinamento especializado e atendimento diferenciado.
Com base em análises mercadológicas, o Omega CD 2008 estará disponível para venda a pessoas físicas em nove concessionárias Chevrolet distribuídas em sete cidades brasileiras diferentes: Carrera, Viamar e Aba Motors (São Paulo-SP); CCV (Curitiba-PR); Américas Barra (Rio de Janeiro-RJ); Líder (Belo Horizonte-MG); Sinoscar (Porto Alegre-RS); Jorlan (Brasília-DF); e, Nova Daruhj (Campinas-SP).
Omega CD 2008, ainda mais seguro e confortável
O visual do novo Chevrolet Omega foi totalmente renovado, tanto no interior do veículo quanto na parte externa. O carro apresenta importantes inovações em seus equipamentos mecânicos, incluindo um novo sistema de freio.
A distância entreeixos do carro foi aumentada para 2.915 milímetros (mm), com ganho de 126 mm -, possibilitando a ampliação do conforto e do espaço interno, sem qualquer prejuízo à estabilidade e desempenho.
O novo Chevrolet Omega tem no quesito segurança uma característica marcante, com destaque para a tecnologia desenvolvida para evitar acidentes e conhecida como Electronic Stability Program (ESP).
A tecnologia ESP é responsável pelo gerenciamento de outros módulos, como o sistema ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brakeforce Distribution), EBA (Eletronic Brake Assist) e o TCS (Traction Control System).
O veículo oferece ainda, além dos tradicionais airbags frontais e laterais, airbags tipo cortina que, quando acionados, se projetam de cima dos vidros laterais, protegendo principalmente a cabeça dos ocupantes.
A parte eletrônica do veículo teve a sua capacidade de microprocessamento elevada, garantindo novos índices de segurança e a incorporação de equipamentos e funções ainda mais sofisticadas e úteis para o motorista e os passageiros. O porta-malas tambem ganhou maior capacidade de volume, agora com 496 litros. Houve uma ampliação de 31 litros (mais 7%) em relação ao porta-malas do modelo anterior, que era de 465 litros.
Fotos
Imagem:Omega 2.jpg Imagem:Omega 3.jpg Imagem:Omega 4.jpg Imagem:Omega 5.jpg Imagem:Omega 6.jpg Imagem:Omega 7.jpg Imagem:Omega 8.jpg Imagem:Omega 9.jpg Imagem:Omega 10.jpg
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